পল রিস কে এবং বোয়িং কোম্পানিতে তার ভূমিকা কী?

তিনি এমন একজন ব্যক্তি যিনি বোয়িং কর্মীদের শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শত শত সরঞ্জাম, গিয়ার এবং অন্যান্য জিনিসগুলি পরীক্ষা করার জন্য দায়ী। বোয়িং সি-১৭ গ্লোবমাস্টার-৩ উড়োজাহাজের শত শত শ্রমিকের দৈনন্দিন দায়িত্ব পালনের জন্য পল রিসের ওপর নির্ভর করতে হয়। এর মধ্যে রয়েছে মেকানিক, ইন্সপেক্টর, টেকনিশিয়ান এবং অন্যান্য গ্রাউন্ড ওয়ার্কার যারা সরঞ্জাম স্টোরেজ এলাকায় দীর্ঘ লাইনে তাদের পথ খুঁজে পান। এটি রিসের কাজের মাঠ, যেখানে তিনি কর্মচারীদের তাদের নির্দিষ্ট কাজের সুযোগ দিয়ে শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করেন।

বোয়িং কাজের জায়গার তত্ত্বাবধান

পল রিস সকাল 6:00 টায় তার শিফট শুরু করে এবং দাবি করে যে ফ্লাইট র ্যাম্পের কাছাকাছি স্টোরেজ এলাকায় তার সেরা দৃশ্য রয়েছে। তিনি বলেন যে তিনি কাজ করতে যান এবং দেখেন যে কর্মচারীরা তাদের সরঞ্জাম, গিয়ার এবং গ্যাজেটগুলি পরিবর্তন করে, অতি-উচ্চ শক্তিতে মোড়ানো বিশাল বিমানের প্রস্তুতি নিয়ে পুরো জায়গাটি জীবন্ত হয়ে ওঠে। maraging steelউড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত।

লং বিচের শীর্ষ 25 নিয়োগকর্তা

বোয়িং লং বিচের শীর্ষ 25 নিয়োগকর্তাদের মধ্যে একটি। এর ইস্ট লং বিচ সুবিধা থেকে 717 এবং সি -17 তৈরি করে এটির আর সংখ্যা নাও থাকতে পারে, তবে এটি নিঃসন্দেহে এখনও লং বিচের বৃহত্তর মহাকাশ শিল্পের একটি বড় অংশ।

২০১৫ সালে বন্ধ হয়ে যাবে বোয়িং

অতএব, ২০১৩ সালের সেপ্টেম্বরে যখন বোয়িং কোম্পানি ঘোষণা করেছিল যে অর্ডারের অভাবে তারা ২০১৫ সালে সি -১৭ এর উত্পাদন বন্ধ করে দেবে, তখন অনেকে এটিকে এমন একটি শহরের যুগের সমাপ্তি বলে মনে করেছিলেন যার সাথে বিমান সংস্থার সম্পর্ক বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে রয়ে গেছে। লং বিচে বসবাসরত ৫৭ বছর বয়সী রিসসহ ২,২০০ বোয়িং কর্মীর ভাগ্য নিয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে। রিস ১৯৭৯ সালে বোয়িংয়ে কাজ শুরু করেন।

কর্মচারীরা 2015 এর আগে তাদের বিকল্পগুলি পরীক্ষা করছে

কিছু শ্রমিক কোনও সময় নষ্ট করছেন না, কারণ তারা অন্যান্য বোয়িং সুবিধাগুলিতে স্থানান্তরের সুযোগ খুঁজছেন। অন্যান্য কর্মীরা কাজের একটি ভিন্ন লাইনে রূপান্তরের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য প্রশিক্ষণ বিবেচনা করছেন। অন্যদিকে পল রিস শেষ পর্যন্ত সি-১৭ কে সমর্থন করেন এবং এটি দেখতে চান। রিস বলেন, সি-১৭ একটি দুর্দান্ত বিমান যা করেছে তা করেছে। এবং যদিও কেউ জানে না যে ভবিষ্যত কী নিয়ে আসবে, রিস সি -17 কে বাদ দেওয়া চালিয়ে যাবে।

অপারেশনের ৭৫ বছর

বছরের পর বছর ধরে, লং বিচ বোয়িং সুবিধাটি কর্মশক্তি বিল্ডিং এবং হাজার হাজার বিমান ের সংযোজনে হাজার হাজার কর্মচারী প্রত্যক্ষ করেছে, যা এটির প্রায় 75 বছরের অপারেশনে মধ্যবিত্ত শ্রেণীর বৃদ্ধিতে সহায়ক করে তুলেছে।

মহাকাশ শিল্প এখনও দীর্ঘ সৈকতে সমৃদ্ধ

কিন্তু বোয়িংয়ের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়ায় শহরের মহাকাশ শিল্প নিশ্চিহ্ন হয়ে যায় না। লং বিচ বিমানবন্দর, ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (টিএসএ), জেটব্লু এবং গালফস্ট্রিম লং বিচ এখনও শহরের মহাকাশ শিল্পে উপস্থিত রয়েছে।

লং বিচের কাজের ক্ষেত্রে একটি প্রাণবন্ত শক্তি

অন্তত বলতে গেলে, ১৯৪১ সালে ডগলাস এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি খোলার সময় থেকে লং বিচ শহরে মহাকাশ শিল্প একটি প্রাণবন্ত এবং গুরুত্বপূর্ণ শক্তি হয়ে উঠেছে। আজ, বিমানবন্দর অঞ্চল কমপ্লেক্স থেকে মোট কর্মসংস্থান 43,000 কর্মসংস্থান যা 11 বিলিয়ন ডলারের আউটপুট উত্পাদন করে। শহরটি অবশ্যই বোয়িংকে মিস করবে, তবে মহাকাশ শিল্প এখনও তার শক্তিশালী উপস্থিতি অনুভব করে। আপনি কি পল রিস এবং বোয়িং লং বিচ সুবিধা মিস করবেন না?