Кто такой Пол Рис и какова его роль в компании Boeing Co.
Именно он отвечает за проверку сотен инструментов, приспособлений и других вещей, необходимых сотрудникам Boeing для работы. Сотни работников самолета Boeing C-17 Globemaster III доверяют Полу Рису выполнение своих ежедневных обязанностей. Среди них механики, инспекторы, техники и другие наземные работники, которые в длинной очереди попадают в зону хранения инструментов. Это рабочая зона Риса, где он проверяет все инструменты и оборудование, необходимые сотрудникам для выполнения конкретного объема работ.
Надзор за рабочим местом в компании Boeing
Пол Рис начинает свою смену в 6 утра и утверждает, что у него самый лучший вид из окна - он находится в складском помещении рядом с летной рампой. Он говорит, что приступает к работе и видит, как все вокруг оживает: сотрудники возятся с инструментами, механизмами и приспособлениями, подготавливая огромные самолеты, обтянутые сверхпрочным материалом.
мартенситно-стареющая стальОн готов к полету.
25 лучших работодателей Лонг-Бич
Боинг остается одним из 25 лучших работодателей Лонг-Бич. Может быть, он уже и не имеет тех показателей, которые были раньше, когда на его предприятии в Восточном Лонг-Бич производились самолеты 717 и C-17, но, несомненно, он по-прежнему является важной частью аэрокосмической промышленности Лонг-Бич.
Boeing прекратит свою деятельность в 2015 году
Поэтому, когда в сентябре 2013 года Boeing Co. объявила о прекращении производства C-17 в 2015 году из-за отсутствия заказов, многие посчитали это концом эпохи для города, чьи связи с авиационной компанией зародились еще в начале XX века. Для 2200 работников Boeing, базирующихся в Лонг-Бич, включая 57-летнего Риса, неопределенность в отношении их судьбы нависла над их головами. Риз начал работать в Boeing в 1979 году.
Сотрудники проверяют свои возможности до 2015 года
Некоторые работники не теряют времени даром и ищут возможности перевода на другие предприятия Boeing. Другие рассматривают возможность обучения, чтобы подготовиться к переходу на другую работу. Пол Риз, напротив, поддерживает C-17 до конца и хотел бы довести его до конца. По словам Риса, С-17 - отличный самолет, который сделал все, что было заявлено. И хотя никто не знает, что ждет нас в будущем, Риз будет продолжать выпускать С-17.
75 лет работы
На протяжении многих лет на заводе Boeing в Лонг-Бич работали тысячи сотрудников, которые занимались строительством и сборкой тысяч самолетов, что способствовало росту среднего класса за все почти 75 лет его работы.
Аэрокосмическая промышленность по-прежнему процветает в Лонг-Бич
Но сворачивание производства Boeing не уничтожает аэрокосмическую промышленность города. Аэропорт Лонг-Бич, Управление транспортной безопасности (TSA), JetBlue и Gulfstream Long Beach по-прежнему очень широко представлены в аэрокосмической промышленности города.
Энергичная сила в рабочем секторе Лонг-Бич
Аэрокосмическая промышленность, по меньшей мере, является важной и динамичной силой в городе Лонг-Бич еще с 1941 года, когда открылся завод Douglas Aircraft. Сегодня общая занятость в комплексе аэропорта составляет 43 000 рабочих мест, а объем производства - 11 миллиардов долларов.
Городу, безусловно, будет не хватать Boeing, но аэрокосмическая отрасль по-прежнему сильна своим присутствием. А вы не будете скучать по Полу Рису и предприятию Boeing в Лонг-Бич?
