La chapa de aluminio 7050 es la mejor elección para aplicaciones aeroespaciales que requieren el uso de metales con una gran combinación de resistencia al SCC (agrietamiento por corrosión bajo tensión), resistencia y tenacidad. Se utiliza habitualmente para aplicaciones de chapa de entre tres y seis pulgadas de espesor. En comparación con las aleaciones de grado 7075 el aluminio 7050 tiene mayor resistencia a la corrosión y mejor tenacidad. El aluminio 7050 tiende a utilizarse en secciones más gruesas porque tiene menos sensibilidad al temple en comparación con otras aleaciones de aluminio aeroespacial. Esto le permite mantener sus propiedades de resistencia, resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión y tenacidad a la fractura.

Las aplicaciones que suelen utilizar la aleación de aluminio 7050 incluyen mamparos y armazones de fuselaje que requieren secciones de entre dos y seis pulgadas de grosor. Otra aplicación común son los revestimientos de las alas. El aluminio 7050 no tiene una buena trabajabilidad en frío, pero puede mecanizarse. También tiene buena respuesta al anodizado. No se recomienda utilizar métodos de soldadura para la unión, como la soldadura fuerte, la soldadura por arco con gas protector o la soldadura por arco con metal revestido.