7050 Aluminiumplatten sind die erste Wahl für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, die den Einsatz von Metallen erfordern, die eine hervorragende Kombination aus Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion (SCC), Festigkeit und Zähigkeit aufweisen. Es wird üblicherweise für Platten mit einer Dicke zwischen drei und sechs Zoll verwendet. Im Vergleich zu 7075-Legierungen, 7050 Aluminium eine höhere Korrosionsbeständigkeit und eine bessere Zähigkeit. 7050-Aluminium wird in der Regel in dickeren Profilen verwendet, da es im Vergleich zu anderen Aluminiumlegierungen für die Luft- und Raumfahrt weniger empfindlich gegenüber Abschreckung ist. Dadurch behält es seine Festigkeitseigenschaften, seine Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und seine Bruchzähigkeit.

Zu den Anwendungen, für die die Aluminiumlegierung 7050 üblicherweise verwendet wird, gehören Schotts und Rumpfspanten, die zwischen zwei und sechs Zoll dick sein müssen. Eine weitere häufige Anwendung ist die Herstellung von Flügelhäuten. 7050-Aluminium lässt sich nicht gut kalt verarbeiten, kann aber maschinell bearbeitet werden. Es lässt sich auch gut anodisieren. Die Verwendung von Schweißverfahren wie Hartlöten, Schutzgasschweißen oder Lichtbogenschweißen mit beschichtetem Metall wird nicht empfohlen.