Какие самолеты будут летать в небе в ближайшем будущем?
Боинг Последнее исследование показало, что в ближайшие 20 лет количество самолетов, используемых во всем мире, удвоится. Это, естественно, приведет к ожидаемому росту спроса на авиационные двигатели.
Критерии производства авиационных двигателей
Это хороший прогноз для производителей двигателей, если они не столкнутся с некоторыми проблемами, в том числе с ограничивающими экологическими стандартами. В будущем авиационные двигатели будут разрабатываться с учетом трех основных критериев:
- Снижение уровня потребления топлива, вызванное ростом цен и конкуренцией на рынке
- Сокращение выбросов, вызванное ужесточением экологических норм
- Снижение затрат на приобретение и обслуживание
Критерии Подробнее
Конструкция различных ступеней сжатия двигателя будет определять расход топлива и уровень выбросов, а стоимость покупки и обслуживания будет зависеть от аэродинамического дизайна отдельных лопастей, который связан со степенью сжатия между ступенями сжатия и желаемой тепловой эффективностью.
Увеличение КПД двигателя приводит к снижению расхода топлива и выбросов углекислого газа. С другой стороны, высокие нагрузки на корень лопасти воспринимаются, поскольку исчезает граница между корнем лопасти и диском, и получается ротор, представляющий собой цельную конструкцию для уменьшения массы, обеспечивающую максимальную экономию.
Выбор материала
В прошлом выбор материалов был ограничен сплавами на основе никеля, поскольку учитывались высокие рабочие температуры в среде высокого давления. Чтобы противостоять ограничениям по температурам и весу компонентов, в последнее время усилия направлены на изучение возможностей использования сплавов из
Титановый лист 6-4 в качестве замены для сплавов на основе никеля.
Титановые сплавы и сплавы на основе никеля
Регулирующие органы аэрокосмической отрасли одобрили разработку титановых сплавов класса безопасности 1 в секторе вращающихся компонентов. В отличие от сплавов на основе никеля, свойства нового титанового материала делают его более сложным для обработки. Поэтому были изучены и опробованы альтернативные производственные процессы, если они удовлетворяют экономическим и технологическим требованиям как к новому, так и к старому материалу. Что касается производства авиационных двигателей, необходимо внедрять новые производственные процессы, чтобы в обозримом будущем совершенствовать и удовлетворять требованиям, предъявляемым к компонентам blisk (blade integrated disk).
Самолеты и двигатели нового поколения
А поскольку спрос на узкофюзеляжные самолеты нового поколения будет расти, когда они поднимутся в небо в конце этого года, производители новых экономичных двигателей для этих самолетов также будут пользоваться повышенным спросом, и соответствие трем вышеперечисленным критериям даст им преимущество перед конкурентами, использующими традиционные критерии производства самолетов.
Существуют ли узкофюзеляжные самолеты, которые уже летают в небе в наши дни?
