বিমানের ইঞ্জিন কিভাবে তৈরি হয়?

বিমানের জন্য জেট বা পিস্টন ইঞ্জিন উত্পাদন, কাঁচামাল অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য নির্ভুল মেশিনে রূপান্তরিত হয়। এটি উচ্চ-শক্তি উপকরণের একটি বিস্তৃত পরিসীমা ব্যবহার প্রয়োজন। ব্যবহৃত উত্পাদন পদ্ধতি গুলি প্রচলিত এবং অনন্য উভয়ই হতে পারে।

নির্মাণ সামগ্রী

ধাতব উপাদানগুলি বেশিরভাগ বিমানের ইঞ্জিনগুলি প্রাথমিকভাবে নির্মিত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তবে কিছু অংশের জন্য প্লাস্টিকের কম্পোজিট চালু করা হয়েছে। যেখানে শক্তি এবং হালকা ওজন প্রয়োজন - সাধারণত কাঠামোগত উপাদান, ইঞ্জিন ফ্রেম এবং কম্প্রেসর বিভাগে - বিভিন্ন অ্যালুমিনিয়াম এবং টাইটানিয়াম মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। অন্যদিকে, এমন অংশগুলির জন্য যেখানে উচ্চ তাপমাত্রা এবং ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় - সাধারণত জ্বলন্ত এবং টারবাইন বিভাগে) - উচ্চ তাপমাত্রার ধাতু যেমন কোবাল্ট, ক্রোমিয়াম এবং নিকেল মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। মধ্যবর্তী অবস্থানগুলিতে অসংখ্য ইস্পাত মিশ্রণ ব্যবহার ের প্রয়োজন।

উত্পাদন অপারেশন

কার্যত সমস্ত পরিচিত ধাতব কাজ এবং মেশিনিং অপারেশন বিমান ইঞ্জিন উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়। 

এর মধ্যে রয়েছে:

• গরম ফোর্জিং (এয়ারফয়েল এবং কম্প্রেসর ডিস্কের জন্য)
• কাস্টিং (কাঠামোগত উপাদান এবং ইঞ্জিন ফ্রেমের জন্য)
• পিষে নিন
• ঘুরছে
• ব্রোচিং
• ড্রিলিং
• Shiaring
• Millin
• থ্রেডিং
• Sawing
• Shiaring
• Brazing
• ওয়েল্ডিং

অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, ধাতব ফিনিশিং (ক্রোমেটিং, অ্যানোডাইজিং ইত্যাদি), তাপ (প্লাজমা বা শিখা) স্প্রে এবং তাপ চিকিত্সা। ব্যবহৃত মিশ্রণগুলির কঠোরতা এবং উচ্চ-শক্তির কারণে, তাদের অদ্ভুত এবং জটিল আকার এবং সঠিক সহনশীলতা সত্ত্বেও, আরও কঠোর এবং চ্যালেঞ্জিং মেশিনিংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনিবার্য হয়ে ওঠে।

ধাতব কাজ প্রক্রিয়া

রাসায়নিক এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল মিলিং, ইলেকট্রন-বিম ওয়েল্ডিং, লেজার ড্রিলিং এবং ইলেক্ট্রো-ডিসচার্জ মেশিনিং বিমান ইঞ্জিন উত্পাদনে ব্যবহৃত আরও অনন্য ধাতব কাজ প্রক্রিয়া।

বৈদ্যুতিন-রাসায়নিক এবং রাসায়নিক মিলিং

রাসায়নিক এবং বৈদ্যুতিন-রাসায়নিক মিলিংয়ের মাধ্যমে, বড় পৃষ্ঠথেকে ধাতু এমনভাবে সরানো হয় যেখানে একটি কনট্যুর তৈরি বা ধরে রাখা হয়। নির্দিষ্ট মিশ্রণের উপর নির্ভর করে অংশগুলি একটি কস্টিক বা ইলেক্ট্রোলাইট স্নান বা একটি অত্যন্ত ঘনীভূত নিয়ন্ত্রিত অ্যাসিডে স্থাপন করা হয়। ইলেক্ট্রো-রাসায়নিক বা রাসায়নিক বিক্রিয়ার ফলে ধাতুটি সরানো হবে। প্রায়শই এয়ারফয়েল তৈরির পরে ব্যবহৃত হয় যা কনট্যুরটি নষ্ট না করে প্রাচীরের পুরুত্বকে স্পেসিফিকেশনে নিয়ে আসবে তা হ'ল রাসায়নিক মিলিং।

লেজার ড্রিলিং এবং ইলেক্ট্রো-ডিসচার্জ মেশিনিং

এই প্রক্রিয়াগুলি শক্ত ধাতুগুলিতে জটিল রূপরেখা এবং ছোট ব্যাসের গর্ত তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়। জ্বলনকারী এবং টারবাইন উপাদানগুলি সাধারণ অংশ যেখানে শীতল করার উদ্দেশ্যে এই জাতীয় গর্তগুলির প্রয়োজন হয়। ইলেক্ট্রো-স্পার্ক স্রাবের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি থার্মো-যান্ত্রিক ক্রিয়া ধাতব অপসারণে সহায়তা করবে। এই প্রক্রিয়াটি একটি ডাইলেট্রিক তেল বা খনিজ স্নানে পরিচালিত হয়।

ইলেকট্রন-বিম ওয়েল্ডিং

যেখানে জ্যামিতিতে পৌঁছানোর জন্য কঠিন গভীর ওয়েল্ড অনুপ্রবেশের প্রয়োজন হয়, সেখানে ইলেকট্রন-বিম ওয়েল্ডিং ব্যবহার করা হয়। ভ্যাকুয়াম চেম্বারের মধ্যে ইলেকট্রনগুলির একটি কেন্দ্রীভূত এবং ত্বরান্বিত বিম একটি ওয়েল্ড তৈরি করে। ইলেকট্রনগুলির গতিশক্তি দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত কাজের টুকরোটি ওয়েল্ডিংয়ের জন্য তাপে রূপান্তরিত হয়।

পরিদর্শন ও পরীক্ষা

বিমানের ইঞ্জিনগুলির নির্ভরযোগ্যতা নির্মাণের সময় এবং চূড়ান্ত পণ্যের উপর সম্পাদিত বেশ কয়েকটি পরীক্ষা, পরিদর্শন এবং মান-নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির মাধ্যমে নির্ধারিত হয়। সাধারণ পরিদর্শন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে আল্ট্রাসোনিক, ফ্লুরোসেন্ট পেনিট্রেন্ট, রেডিওগ্রাফিক এবং চৌম্বকীয় কণা। এই পদ্ধতিগুলি অংশগুলির মধ্যে ফাটল বা অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ইনস্ট্রুমেন্টেড টেস্ট সেলগুলি হ'ল যেখানে গ্রাহকের কাছে সরবরাহের আগে একত্রিত ইঞ্জিনগুলি পরীক্ষা করা হয়।