كيف يتم تصنيع محركات الطائرات؟

يتضمن تصنيع المحركات النفاثة أو المكبسية للطائرات تحويل المواد الخام إلى آلات دقيقة يمكن الاعتماد عليها للغاية. يتطلب استخدام مجموعة واسعة من المواد عالية القوة. يمكن أن تكون طرق التصنيع المستخدمة تقليدية وفريدة من نوعها.

مواد البناء

المكونات المعدنية هي ما يتم تصنيع معظم محركات الطائرات منه بشكل أساسي. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم إدخال مركبات بلاستيكية لأجزاء معينة. عندما تكون القوة وخفة الوزن مطلوبة - عادة في المكونات الهيكلية وإطارات المحرك وأقسام الضاغط - يتم استخدام سبائك الألومنيوم والتيتانيوم المختلفة. من ناحية أخرى ، بالنسبة للأجزاء التي تتطلب مقاومة درجات الحرارة العالية والتآكل - عادة في أقسام الاحتراق والتوربينات) - يتم استخدام المعادن ذات درجة الحرارة العالية مثل سبائك الكوبالت والكروم والنيكل. تتطلب المواقع الوسيطة استخدام العديد من سبائك الصلب.

عمليات التصنيع

عمليا يتم استخدام جميع عمليات تشغيل المعادن والآلات المعروفة في تصنيع محركات الطائرات. 

وهذا يشمل:

• تزوير ساخن (للجنيحات وأقراص الضاغط)
• الصب (للمكونات الهيكلية وإطارات المحرك)
• طحن
• تحول
• التطرق
• الحفر
• القص
• ميلين
• التخييط
• نشر
• القص
• لحام بالنحاس
• لحام

تشمل العمليات الأخرى الطلاء الكهربائي ، وتشطيب المعادن (الكروم ، والأنودة ، وما إلى ذلك) ، والرش الحراري (البلازما أو اللهب) ، والمعالجة الحرارية. بسبب صلابة السبائك المستخدمة وقوتها العالية ، على الرغم من أشكالها الفردية والمعقدة والتفاوتات الدقيقة ، تصبح الحاجة إلى تصنيع أكثر صرامة وتحديا أمرا لا مفر منه.

عمليات تشغيل المعادن

يعد الطحن الكيميائي والكهروكيميائي ، ولحام شعاع الإلكترون ، والحفر بالليزر ، وتصنيع التفريغ الكهربائي بعضا من عمليات تشغيل المعادن الفريدة المستخدمة في تصنيع محركات الطائرات.

الطحن الكهروكيميائي والكيميائي

مع الطحن الكيميائي والكهروكيميائي ، تتم إزالة المعدن من الأسطح الكبيرة بطريقة يتم فيها إنشاء كفاف أو الاحتفاظ به. اعتمادا على سبيكة معينة ، يتم وضع الأجزاء في حمام كاوية أو إلكتروليت أو حمض عالي التركيز يتم التحكم فيه. سيؤدي التفاعل الكهروكيميائي أو الكيميائي إلى إزالة المعدن. غالبا ما يستخدم بعد تزوير الجنيحات التي ستجلب سمك الجدار إلى المواصفات دون تدمير الكفاف هو الطحن الكيميائي.

الحفر بالليزر وتصنيع التفريغ الكهربائي

تستخدم هذه العمليات لصنع ملامح معقدة وثقوب ذات قطر صغير في المعادن الصلبة. مكونات الاحتراق والتوربينات هي الأجزاء المعتادة حيث تكون هذه الثقوب مطلوبة لأغراض التبريد. سيساعد العمل الحراري الميكانيكي عالي التردد لتفريغ الشرارة الكهربائية على إزالة المعدن. تتم هذه العملية في زيت عازل أو حمام معدني.

لحام شعاع الإلكترون

عندما يكون اختراق اللحام العميق في الأشكال الهندسية التي يصعب الوصول إليها مطلوبا ، يتم استخدام لحام شعاع الإلكترون. حزمة مركزة ومتسارعة من الإلكترونات داخل غرفة فراغ تولد لحام. يتم تحويل قطعة العمل التي تصطدم بالطاقة الحركية للإلكترونات إلى حرارة للحام.

التفتيش والاختبار

يتم تحديد موثوقية محركات الطائرات من خلال عدد من إجراءات الاختبار والتفتيش ومراقبة الجودة التي يتم إجراؤها أثناء التصنيع وعلى المنتج النهائي. تشمل طرق الفحص المعتادة الموجات فوق الصوتية ، اختراق الفلورسنت ، التصوير الشعاعي ، والجسيمات المغناطيسية. تستخدم هذه الطرق للكشف عن الشقوق أو العيوب الداخلية داخل الأجزاء. خلايا الاختبار الآلية هي المكان الذي يتم فيه اختبار المحركات المجمعة قبل تسليمها إلى العميل.