Liga de aço 300M
Ficha de dados do material
O 300M é um aço de baixa liga, fundido em vácuo, de resistência e temperabilidade muito elevadas. Essencialmente, é um aço AISI 4340 modificado com silício, vanádio e um pouco mais de carbono e molibdénio. O 300M tem uma combinação muito boa de resistência no intervalo 280-305 KSI (1930-2100 MPa). É uma liga de endurecimento por passagem com uma combinação de elevada tenacidade, resistência à fadiga e boa ductilidade.
Composição química
| Elemento | Conteúdo (%) |
|---|---|
| Ferro, Fe | 94.0 |
| Níquel, Ni | 1.65 - 2.0 |
| Silício, Si | 1.45 - 1.8 |
| Crómio, Cr | 0.7 - 0.95 |
| Manganês, Mn | 0.6 - 0.9 |
| Titânio, Ti | 0.3 - 0.5 |
| Molibdénio, Mo | 0.3 - 0.65 |
Propriedades físicas
| Propriedades | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidade | 7,87 g/cc | 0,284 lb/in³ |
| Ponto de fusão | 1422 °C | 2590 °F |
Propriedades mecânicas
| Propriedades | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Resistência à tração, máxima | 1931 MPa | 280 ksi |
| Resistência à tração, rendimento | 1586 MPa | 230 ksi | Módulo de elasticidade | 205 GPa | 29700 ksi |
| Rácio de Poissons | 0.28 | 0.28 |
| Módulo de cisalhamento | 80,0 GPa | 11600 ksi |
Aplicações
O aço de liga 300M é utilizado nas seguintes áreas de aplicação:
- Trem de aterragem de aeronaves
- Parafusos de alta resistência
- Componentes de mísseis
- Aplicações para desportos motorizados
- Veios de transmissão
- Pistas com abas
- Peças da estrutura do avião
