Legierter Stahl 300M
Materialdatenblatt
300M ist ein niedrig legierter, vakuumgeschmolzener Stahl mit sehr hoher Festigkeit und Härtbarkeit. Im Wesentlichen handelt es sich um einen modifizierten AISI 4340-Stahl mit Silizium, Vanadium und etwas mehr Kohlenstoff und Molybdän. 300M weist eine sehr gute Kombination von Festigkeitswerten im Bereich von 280-305 KSI (1930-2100 MPa) auf. Es handelt sich um eine durchhärtende Legierung mit einer Kombination aus hoher Zähigkeit, Ermüdungsfestigkeit und guter Duktilität.
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt (%) |
|---|---|
| Eisen, Fe | 94.0 |
| Nickel, Ni | 1.65 - 2.0 |
| Silizium, Si | 1.45 - 1.8 |
| Chrom, Cr | 0.7 - 0.95 |
| Mangan, Mn | 0.6 - 0.9 |
| Titan, Ti | 0.3 - 0.5 |
| Molybdän, Mo | 0.3 - 0.65 |
Physikalische Eigenschaften
| Eigenschaften | Metrisch | Kaiserlich |
|---|---|---|
| Dichte | 7,87 g/cc | 0,284 lb/in³ |
| Schmelzpunkt | 1422 °C | 2590 °F |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaften | Metrisch | Kaiserlich |
|---|---|---|
| Zugfestigkeit, Ultimate | 1931 MPa | 280 ksi |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze | 1586 MPa | 230 ksi | Elastizitätsmodul | 205 GPa | 29700 ksi |
| Poissons-Verhältnis | 0.28 | 0.28 |
| Schermodus | 80,0 GPa | 11600 ksi |
Anwendungen
Alloy Steel 300M wird in den folgenden Anwendungsbereichen eingesetzt:
- Fahrwerk eines Flugzeugs
- Hochfeste Bolzen
- Raketenbestandteile
- Motorsport-Anwendungen
- Antriebswellen
- Klappenbahnen
- Teile der Flugzeugzelle
