Aermet 100
Demander un devis pour Aermet 100L'Aermet 100 est un acier martensitique au cobalt et au nickel développé pour dépasser le compromis habituel entre résistance mécanique et ténacité à la rupture. À environ 280 ksi en traction, il conserve une ténacité à la rupture bien supérieure à celle des aciers à ultra-haute résistance conventionnels, tout en offrant une résistance nettement supérieure à la fissuration par corrosion sous contrainte.
Il est élaboré par double fusion sous vide, VIM suivi de VAR, et durcit par un simple vieillissement après mise en solution et traitement cryogénique, sans les risques de déformation d'un cycle de trempe et revenu à haute température sur des géométries complexes.
Nous stockons l'Aermet 100 sous forme de barres et de billettes pour trains d'atterrissage, actionneurs, arbres de transmission et pièces structurales critiques pour cellules d'aéronefs, avec traçabilité complète de coulée.
Dimensions et stock
- Barre ronde : jusqu'à 10" DIA
- Formes et pièces forgées sur mesure : sur demande
Capacités de transformation
- Stock élaboré sous vide (VAR / VIM-VAR) avec traçabilité totale de la coulée
- Normaliser, recuire, tremper et revenir selon l'état commandé
- Sciage, trépanage, forage profond et ébauche
- Contrôle par magnétoscopie et ultrasons selon AMS 2301 / AMS 2154 sur demande
Spécifications
Le matériel est livré selon la spécification applicable avec les rapports d'essais d'usine et, sur demande, une vérification par un laboratoire indépendant.
Pourquoi les ingénieurs spécifient l'Aermet 100
- Ténacité à la rupture élevée à très haute résistance mécanique
- Meilleure résistance à la corrosion sous contrainte que le 4340 ou le 300M
- Élaboré par double fusion sous vide pour une propreté inclusionnaire optimale
- Cycle simple de durcissement par vieillissement avec faible déformation
Composition chimique nominale
Pourcentage en poids, composition nominale selon la spécification applicable. Le certificat d'essai usine de votre coulée est le document de référence.
Propriétés mécaniques typiques
| État | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Allongement | Dureté |
|---|---|---|---|---|
| Annealed | ~150 ksi | ~90 ksi | ~15% | - |
| Solution treated, cryo, aged 900F | 280 ksi min | 235 ksi min | 10% min | 53-55 HRC |
Valeurs typiques publiées à titre indicatif uniquement, pas pour la conception. Les propriétés varient selon la section, la forme du produit et la transformation. Commandez selon la spécification et l'état exigés par votre plan.
Traitement thermique et états
- 01Mise en solution autour de 1650F
- 02Traitement cryogénique à -100F
- 03Vieillir autour de 900F pendant 5 heures, refroidissement à l'air
Si notre stock n'est pas déjà dans l'état dont vous avez besoin, nous pouvons chiffrer le matériau avec le traitement thermique effectué avant expédition.
Applications typiques
- Composants de trains d'atterrissage et d'actionneurs
- Structures de cellule d'aéronef critiques à la rupture
- Arbres de transmission et accouplements
- Matériel de blindage et d'armement
Notes de fabrication
Usinage
S'usine de préférence à l'état recuit ou normalisé et revenu, puis traité thermiquement pour atteindre la résistance finale. Un ébauchage avant trempe, suivi d'une passe de finition après revenu, permet de limiter les déformations sur les sections longues ou minces. Nous pouvons fournir des ébauches pré-tournées, trépanées ou forées au canon afin que votre première opération débute au plus près de la cote finie.
Soudage
Soudable avec une méthode à faible teneur en hydrogène, un préchauffage adapté à l'équivalent carbone et à l'épaisseur de la section, ainsi qu'un traitement de détente post-soudure ou un traitement thermique complet. Pour les états à haute résistance, la soudure et la zone affectée thermiquement doivent être traitées à nouveau pour restaurer les propriétés.
Formage
Travailler a chaud a l'etat recuit. Le formage a froid est limite a haute durete ; pliez et formez donc avant durcissement et procedez a un recuit de relaxation des contraintes lorsque la geometrie est serree.
Aermet 100 comparé aux nuances similaires
300M
Résistance similaire, ténacité et résistance à la corrosion sous contrainte inférieures, coût réduit.
Maraging 250/300
Classe de résistance comparable, système d'alliage différent, ténacité généralement inférieure à celle de l'Aermet 100.
Désignations et renvois croisés
- Famille de matériaux
- Alloy Steels
Vous travaillez à partir d'une désignation obsolète, étrangère ou remplacée ? Envoyez-la-nous et nous la croiserons avec une nuance et une spécification actuelles.
Qualité, essais et traçabilité
Fourni en qualité aéronautique avec certificats d'essais d'usine, traçabilité de fusion et de coulée, et, sur demande, contrôle par magnétoscopie selon AMS 2301 ou AMS 2300, contrôle par ultrasons selon AMS 2154, analyse chimique, essais de dureté et essais mécaniques complets.
Nous sommes enregistrés AS9100D et ISO 9001:2015. Si notre stock ne porte pas déjà le contrôle exigé par votre spécification, nous pouvons chiffrer le matériau avec ce travail effectué. En savoir plus sur notre système qualité
Formes disponibles
Tailles personnalisées converties à partir de billettes, plus saw cut, waterjet et ébauches proches de la forme finale. Voir les transformations sur mesure
Aermet 100 foire aux questions
Qu'est-ce que l'Aermet 100 ?
L'Aermet 100 est un acier martensitique au cobalt et au nickel développé pour dépasser le compromis habituel entre résistance mécanique et ténacité à la rupture. À environ 280 ksi en traction, il conserve une ténacité à la rupture bien supérieure à celle des aciers à ultra-haute résistance conventionnels, tout en offrant une résistance nettement supérieure à la fissuration par corrosion sous contrainte.
Sous quelles formes l'Aermet 100 est-il disponible ?
Nous fournissons l'Aermet 100 en barre, pièce forgée. Les dimensions sur mesure sont transformées à partir de billettes, et nous pouvons fournir des ébauches coupées à la scie, au jet d'eau ou aux cotes quasi-définitives afin que le matériau soit livré au plus près de votre pièce finie.
À quelles spécifications l'Aermet 100 peut-il être fourni ?
Les spécifications couramment commandées comprennent AMS 6478, AMS 6532. Le matériau est livré selon la spécification et l'état métallurgique indiqués sur votre bon de commande, avec certificats de contrôle d'usine fournis en standard.
Sous quels états l'Aermet 100 peut-il être commandé ?
Nous pouvons fournir Annealed, Solution treated, cryo, aged 900F. Si notre stock n'est pas déjà dans l'état dont vous avez besoin, nous pouvons établir un devis incluant le traitement thermique réalisé avant l'expédition.
Pouvez-vous découper l'Aermet 100 sur mesure ?
Oui. Le sciage, la découpe au jet d'eau, au laser et le cisaillage sont disponibles, ainsi que le trépanage, le forage profond, le tournage et l'usinage CNC, vous permettant ainsi de commander des ébauches ou des pièces pré-usinées plutôt que des barres entières.
Fournissez-vous des rapports d'essais et des essais complémentaires sur l'Aermet 100 ?
Chaque commande est expédiée avec des certificats d'essais d'usine et une traçabilité de coulée. Si votre plan exige un contrôle par ultrasons, ressuage, magnétoscopie, analyse chimique, micrographie, essai de dureté ou essais mécaniques et que notre stock ne les comprend pas déjà, nous pouvons établir un devis pour le matériau incluant ces opérations.
L'Aermet 100 peut-il être fourni conformément aux exigences DFARS de fusion nationale ?
Indiquez-nous dès la demande de devis si la commande est soumise aux exigences DFARS ou de fusion nationale, et nous confirmerons la disponibilité par rapport à cette exigence avant tout engagement de votre part.
De quoi avez-vous besoin pour établir un devis pour le Aermet 100 ?
Nuance, forme, dimensions, quantité, spécification et état, ainsi que toute exigence d'essai ou de certification et la date requise. Joignez un plan si vous en avez un. Les devis sont généralement prêts sous 24 heures.
Comment Aermet 100 se compare-t-il a 300M ?
Résistance similaire, ténacité et résistance à la corrosion sous contrainte inférieures, coût réduit.