Waspaloy
Ficha de dados do material
Waspaloy é uma superliga austenítica, cúbica de face centrada, à base de níquel, endurecida pelo envelhecimento. O Waspaloy é normalmente utilizado em aplicações de alta temperatura, particularmente em turbinas a gás. Demonstra propriedades de resistência superiores e boa resistência à oxidação em atmosferas de motores de turbinas a gás a temperaturas até 1600°F. A resistência à rutura por fluência do Waspaloy é superior à da liga 718 a temperaturas superiores a 1150-1200°F. A resistência à tração a quente a curto prazo é inferior à da liga 718 a temperaturas até 1350°F.
Um tratamento térmico típico é uma solução de aquecimento a 1825°F durante 2 horas, arrefecimento ao ar. Estabilização do tratamento térmico a 1550°F durante 4 horas, arrefecimento ao ar.
Tratamento térmico de precipitação a 1400°F durante 16 horas, arrefecimento ao ar.
Outras características do Waspaloy incluem uma boa resistência à corrosão, bem como o facto de ser relativamente impermeável à oxidação, o que o torna adequado para o serviço em ambientes extremos, tais como lâminas de turbinas a gás, vedantes, anéis, veios e discos de turbinas.
A soldadura de Waspaloy é difícil e é melhor executada no material na condição de solução recozida. Deve ser utilizado metal de enchimento de liga correspondente. Se a liga correspondente não estiver disponível, deve ser utilizada a liga mais próxima mais rica na química essencial (Ni, Co, Cr, Mo). Limitar as correntes e o tamanho da zona de fusão. É necessário um arrefecimento rápido após a soldadura para minimizar as tensões de envelhecimento. É desejável utilizar barras de apoio de cobre ou dispositivos de arrefecimento por água.
A Waspaloy endurece durante a maquinagem e tem uma resistência superior e uma "gomosidade" que não é típica dos aços. Devem ser utilizados equipamentos e ferramentas de maquinagem pesados para minimizar a vibração ou o endurecimento da liga antes do corte. A maior parte dos líquidos de refrigeração comerciais pode ser utilizada nas operações de maquinagem. Os refrigerantes à base de água são preferidos para operações de alta velocidade, tais como torneamento, retificação ou fresagem. Os lubrificantes pesados funcionam melhor para furar, roscar, brochar ou escarear.
Elemento | Conteúdo % |
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Níquel, Ni | 56.0 |
Crómio, Cr | 19.0 |
Cobalto, Co | 14.0 |
Molibdénio, Mo | 4.0 |
Titânio, Ti | 3.0 |
Ferro, Fe | ≤ 2.0 |
Alumínio, Al | ≤ 2.0 |
Silício, Si | ≤ 0.15 |
Manganês, Mn | ≤ 0.10 |
Carbono, C | 0.08 |
Zircónio, Zr | 0.05 |
Boro, B | 0.006 |
Propriedades | Métrica | Imperial |
---|---|---|
Densidade | 8,20 g/cm3 | 0,296 lb/in3 |
Ponto de fusão | 1358 °C | 2475 °F |
Propriedades | Métrica | Imperial |
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Resistência à tração | 1335 MPa | 193600 psi |
Resistência ao escoamento (@ deformação 0,200%) | 910 MPa | 132000 psi |
Módulo de elasticidade (@20°C) | 213 GPa | 30900 ksi |
- Compressores e discos de rotor
- Espaçadores, vedantes, anéis e invólucros
- Montagem da estrutura do avião
- Sistemas de mísseis
- Lâminas de turbina a gás
- Fixadores e veios
- AISI 685
- AMS 5544
- AMS 5586
- AMS 5704
- AMS 5706
- AMS 5708
- AMS 5709
- AMS 5828
- ASTM B637
- DIN 2.4654
- PWA 1005
- PWA 1006
- PWA 1007
- PWA 1030
- PWA 686
- PWA 687
- SPS M175
- UNS N07001