19-9 DL
Fiche technique
Le 19-9 DL présente une haute résistance mécanique et une résistance à la corrosion et à l'oxydation à des températures allant jusqu'à 1250°F (677°C).
Comme tous les alliages austénitiques de ce type, le 19-9 DL ne peut pas être renforcé par traitement thermique et est souvent utilisé à l'état recuit.
Lorsque des propriétés plus élevées sont requises, elles peuvent être obtenues par un travail à chaud-froid, c'est-à-dire en commençant le laminage ou le forgeage à 2000/2100°F (1093/1149°C) et en terminant le travail à 1200/1600°F (649/871°C).
Composition chimique
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Fer, Fe | 64.0 |
| Chrome, Cr | 18.0 - 21.0 |
| Nickel, Ni | 8.0 - 11.0 |
| Molybdène, Mo | 1.0 - 1.75 |
| Tungstène, W | 1.0 - 1.75 |
| Manganèse, Mn | 0.75 - 1.5 |
| Cuivre, Cu | ≤ 0.5 |
| Silicium, Si | 0.3 - 0.8 |
| Carbone, C | 0.28 - 0.35 |
| Niobium, Nb (Columbium, Cb) | 0.25 - 0.6 |
| Titane, Ti | 0.1 - 1.75 |
| Phosphore, P | ≤ 0.04 |
| Soufre, S | ≤ 0.03 |
Propriétés physiques
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 7,62 g/cc | 0,275 lb/in³ |
Propriétés mécaniques
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Résistance à la traction, ultime | 838 MPa | 122000 psi |
| Résistance à la traction, limite d'élasticité | 579 MPa | 84000 psi |
| Allongement à la rupture | 43% | 43% |
| Réduction de la surface | 55.5% | 55.5% |
| Module d'élasticité | 200 GPa | 29000 ksi |
| Usinabilité | 45% | 45% |
| Impact Charpy | 62.0 J | 45.7 ft-lb |
Applications
19-9 DL est utilisé dans les domaines d'application suivants :
- Roues de turbine
- Roues de suralimentation
- Seaux
- Cadres
- Boyaux
- Pièces de la postcombustion
