Le 5456 est un alliage à haute teneur en magnésium, non traitable thermiquement, offrant la résistance mécanique la plus élevée de la famille 5xxx ainsi qu'une très bonne résistance à la corrosion par l'eau de mer. C'est l'alliage de référence en tôles pour coques et superstructures marines.
Il se soude facilement avec le métal d'apport 5556 ou 5183 et conserve d'excellentes propriétés d'assemblage, ce qui est essentiel pour les grandes structures soudées.
Stocké sous forme de plaques et de tôles dans les états O, H116 et H321, ces deux derniers étant conçus pour résister à l'exfoliation et à la corrosion sous contrainte en milieu marin.
Dimensions et stock
- Barre et tige de 0.250" à 16" de diamètre
- Plaque de 0.250" à 12", tôle à partir de 0.016"
- Profilés extrudés standard et sur mesure selon votre plan de filière
- Tube, tuyau et bobine dans les états métallurgiques courants
Capacités de transformation
- Extrusions et profilés sur mesure d'après vos plans de filière
- Mise en solution, vieillissement et recuit pour obtenir l'état T-temper
- Ébauches découpées au jet d'eau, sciées et usinées CNC
- Anodisation, usinage chimique et finition de surface
Spécifications
Le matériel est livré selon la spécification applicable avec les rapports d'essais d'usine et, sur demande, une vérification par un laboratoire indépendant.
Pourquoi les ingénieurs spécifient le 5456
- Alliage marin courant de la serie 5xxx a la plus haute resistance
- Excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer
- Efficacité élevée des joints soudés dans les fabrications de grandes dimensions
- États H116 et H321 pour la résistance à l'exfoliation
Composition chimique nominale
Pourcentage en poids, composition nominale selon la spécification applicable. Le certificat d'essai usine de votre coulée est le document de référence.
Propriétés mécaniques typiques
| État | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Allongement | Dureté |
|---|---|---|---|---|
| O | ~45 ksi | ~23 ksi | ~16% | - |
| H116 / H321 | 46 ksi min | 33 ksi min | 10% min | - |
Valeurs typiques publiées à titre indicatif uniquement, pas pour la conception. Les propriétés varient selon la section, la forme du produit et la transformation. Commandez selon la spécification et l'état exigés par votre plan.
Applications typiques
- Tôles de coque et de superstructure de navires
- Appareils à pression marins
- Plaques de blindage de caisse pour véhicules de défense
- Fabrication structurelle soudée
Notes de fabrication
Usinage
S'usine rapidement avec des outils coupants affûtés, polis et à grand angle de coupe, ainsi que des vitesses de coupe élevées. Les alliages à traitement thermique se coupent plus nettement à l'état T. Les tôles épaisses bénéficient d'états détendus pour limiter les déformations lors de l'enlèvement de volumes importants de matière.
Soudage
La soudabilité varie selon les séries. Les alliages des séries 5xxx et 6xxx se soudent facilement avec un métal d'apport 4043 ou 5356 ; les alliages aéronautiques des séries 2xxx et 7xxx sont généralement assemblés mécaniquement ou par friction malaxage et procédés spécialisés plutôt que par soudage par fusion.
Formage
Formez à l'état recuit ou fraîchement mis en solution lorsque l'état de traitement le permet, puis appliquez un vieillissement pour atteindre la résistance finale. Les rayons de pliage doivent respecter l'état de traitement et l'épaisseur définis dans la spécification applicable.
5456 comparé à des nuances similaires
5083
Résistance légèrement inférieure, comportement en milieu marin très similaire, plus largement disponible en stock.
5454
Teneur en magnésium plus faible et mieux adapté aux températures élevées prolongées.
Désignations et renvois croisés
- Famille de matériaux
- Aluminum Alloys
- Numéro UNS
- A95456
Vous travaillez à partir d'une désignation obsolète, étrangère ou remplacée ? Envoyez-la-nous et nous la croiserons avec une nuance et une spécification actuelles.
Qualité, essais et traçabilité
Fourni avec certificats d'essais d'usine, vérification de l'état métallurgique, et contrôle par ultrasons, essais de conductivité, dureté et essais mécaniques disponibles sur demande.
Nous sommes enregistrés AS9100D et ISO 9001:2015. Si notre stock ne porte pas déjà le contrôle exigé par votre spécification, nous pouvons chiffrer le matériau avec ce travail effectué. En savoir plus sur notre système qualité
Formes disponibles
Foire aux questions sur le 5456
Qu'est-ce que le 5456 ?
Le 5456 est un alliage à haute teneur en magnésium, non traitable thermiquement, offrant la résistance mécanique la plus élevée de la famille 5xxx ainsi qu'une très bonne résistance à la corrosion par l'eau de mer. C'est l'alliage de référence en tôles pour coques et superstructures marines.
Sous quelles formes le 5456 est-il disponible ?
Nous fournissons le 5456 en barre, bobine, extrusion, tôle forte, profilé, rond, tôle, tube. Les dimensions sur mesure sont transformées à partir de billettes, et nous pouvons fournir des ébauches découpées à la scie, au jet d'eau ou aux cotes quasi finies afin que le matériau soit au plus près de votre pièce finie.
Quelle est la désignation UNS ou équivalente pour le 5456 ?
Le 5456 est désigné UNS A95456. Si votre plan mentionne une désignation obsolète ou étrangère, nous pouvons établir une correspondance et confirmer l'équivalent avant votre commande.
À quelles spécifications le 5456 peut-il être fourni ?
Les spécifications couramment commandées comprennent ASTM B209, ASTM B928, UNS A95456. Le matériau est livré selon la spécification et l'état métallurgique indiqués sur votre bon de commande, avec certificats de contrôle d'usine fournis en standard.
Sous quels états le 5456 peut-il être commandé ?
Nous pouvons fournir O, H116 / H321. Si notre stock n'est pas déjà dans l'état dont vous avez besoin, nous pouvons établir un devis incluant le traitement thermique réalisé avant l'expédition.
Pouvez-vous découper le 5456 sur mesure ?
Oui. Le sciage, la découpe au jet d'eau, au laser et le cisaillage sont disponibles, ainsi que le trépanage, le forage profond, le tournage et l'usinage CNC, vous permettant ainsi de commander des ébauches ou des pièces pré-usinées plutôt que des barres entières.
Fournissez-vous des rapports d'essais et des essais complémentaires sur le 5456 ?
Chaque commande est expédiée avec des certificats d'essais d'usine et une traçabilité de coulée. Si votre plan exige un contrôle par ultrasons, ressuage, magnétoscopie, analyse chimique, micrographie, essai de dureté ou essais mécaniques et que notre stock ne les comprend pas déjà, nous pouvons établir un devis pour le matériau incluant ces opérations.
Le 5456 peut-il être fourni conformément aux exigences DFARS de fusion nationale ?
Indiquez-nous dès la demande de devis si la commande est soumise aux exigences DFARS ou de fusion nationale, et nous confirmerons la disponibilité par rapport à cette exigence avant tout engagement de votre part.
De quoi avez-vous besoin pour établir un devis pour le 5456 ?
Nuance, forme, dimensions, quantité, spécification et état, ainsi que toute exigence d'essai ou de certification et la date requise. Joignez un plan si vous en avez un. Les devis sont généralement prêts sous 24 heures.
Comment 5456 se compare-t-il a 5083 ?
Résistance légèrement inférieure, comportement en milieu marin très similaire, plus largement disponible en stock.