Aluminium 5083
Fiche technique
L'aluminium 5083 est un alliage non traitable à chaud connu pour sa résistance aux environnements extrêmes, notamment à la corrosion de l'eau de mer et aux produits chimiques industriels. Bien qu'il présente une usinabilité limitée en raison de sa résistance exceptionnelle, l'Al-5083 est le matériau de choix pour les applications marines et aquatiques et est généralement utilisé dans la construction navale. Cet alliage est également utilisé dans les applications de transport, telles que les carrosseries de trains, de camions et de véhicules, ainsi que dans les appareils à pression et les usines de transformation des aliments.
L'aluminium 5083 est allié à du magnésium et à des traces de manganèse et de chrome. L'alliage 5083 conserve une résistance exceptionnelle après soudage. Il présente la résistance la plus élevée des alliages non traitables à la chaleur, mais il n'est pas recommandé de l'utiliser à des températures supérieures à 65°C.
Élément | Contenu (%) |
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Aluminium, Al | 92.4 - 95.6 |
Magnésium, Mg | 4.0 - 4.9 |
Mangnese, Mn | ≤ 1.0 |
Silicium, Si | ≤ 0.40 |
Fer, Fe | ≤ 0.40 |
Chrome, Cr | ≤ 0.25 |
Zinc, Z | ≤ 0.25 |
Titane, Ti | ≤ 0.15 |
Propriété | Métrique | Impérial |
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Densité | 2650 kg/m³ | 0,0961 lb/in³ |
Point de fusion | 591-638°C | 1095-1180°F |
Propriété | Métrique | Impérial |
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Dureté, Brinell | 77 | 77 |
Dureté, Knoop | 100 | 100 |
Dureté, Vickers | 87 | 87 |
Résistance ultime à la traction | 290 MPa | 42000 psi |
Limite d'élasticité en traction | 145 MPa | 21000 psi |
Allongement à la rupture | 22% | 22% |
Module d'élasticité | 70,3 GPa | 10200 ksi |
Module de compression | 71,7 GPa | 10400 ksi |
Résistance à la traction par entaille | 269 MPa | 39000 psi |
Résistance ultime du palier | 552 MPa | 80100 psi |
Limite d'élasticité du palier | 248 MPa | 36000 psi |
Rapport de Poisson | 0.33 | 0.33 |
Résistance à la fatigue | 150 MPa | 21800 psi |
Usinabilité | 30% | 30% |
Module de cisaillement | 26,4 GPa | 3830 ksi |
Résistance au cisaillement | 172 MPa | 25000 psi |
Propriété | Métrique | Impérial |
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CTE, linéaire 68°F | 23,8 µm/m-°C | 13,2 µin/in-°F |
CTE, linéaire 250°C | 26 µm/m-°C | 14,4 µin/in-°F |
Capacité thermique spécifique | 0,9 J/g-°C | 0,215 BTU/lb-°F |
Conductivité thermique | 117 W/m-K | 810 BTU-in/hr-ft²-°F |
Solidus | 591 °C | 1095 °F |
Liquidus | 638 °C | 1180 °F |
- AMS 4057
- AMS 4058
- ASTM B209
- ASTM B210
- ASTM B221
- ASTM B241
- ASTM B247
- ASTM B345
- ASTM B361
- ASTM B547
- ASTM B548
- DIN 3.3547
- MIL A-45225
- MIL A-46027
- MIL A-46083
- MIL G-S-24149/2
- QQ A-200/4
- QQ A250/6
- QQ A-367
- SAE J454
- UNS A95083
- ASTM B928M
- Al Mg4.5Mn0.7
- Construction navale
- Voitures de chemin de fer
- Carrosseries de véhicules
- Carrosseries de camions à benne basculante
- Bennes et cages de mines
- Réservoirs sous pression