Acier allié 9310

Fiche technique

9310 est un acier faiblement allié contenant du nickel, du chrome et du molybdène. Il présente une dureté à cœur élevée et une grande résistance à la fatigue. Cet alliage est mieux usiné à l'état normalisé et trempé. Toutes ces caractéristiques font du 9310 un excellent matériau pour les pièces aéronautiques.

Composition chimique
Chimie Contenu (%)
Fer, Fe 94.0
Nickel, Ni 3.0 - 3.5
Chrome, Cr 1.0 - 1.4
Manganèse, Mn 0.45 - 0.65
Silicium, Si 0.15 - 0.30
Phosphore, P 0.025
Soufre, S ≤ 0.025
Molybdène, Mo 0.08 - 0.15
Carbone, C 0.08 - 0.13
Propriétés physiques
Propriétés Métrique Impérial
Densité 7,7 - 8,03 g/cm3 0,278-0,290 lb/in3
Point de fusion 1427 °C 2600 °F
Propriétés mécaniques
Propriétés Métrique Impérial
Dureté, Brinell 363 363
Dureté, Knoop 392 392
Dureté, Rockwell B 100 100
Dureté, Rockwell C 40 40
Dureté, Vickers 384 384
Résistance à la traction, ultime 1234 MPa 179000 psi
Résistance à la traction, limite d'élasticité 986 MPa 143000 psi
Allongement à la rupture 15.7% 15.7%
Module d'élasticité 200 GPa 2900 ksi
Module d'inertie 140 GPa 20300 ksi
Rapport de Poisson 0.29 0.29
Usinabilité 50% 50%
Module de cisaillement 80 GPa 11600 ksi
Applications

L'acier allié 9310 est utilisé dans les domaines d'application suivants :

  • Engrenages à haut rendement
  • Pièces d'embrayage
  • Composants usinés
  • Pièces détachées d'aéronefs

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