El M50 es una aleación para rodamientos del tipo acero para herramientas de alta velocidad fundida al vacío, que mantiene su dureza a las temperaturas presentes en los rodamientos de motores de aeronaves. Sus carburos de molibdeno, cromo y vanadio proporcionan la dureza en caliente y la vida útil a la fatiga por contacto de rodadura que requieren los rodamientos de los ejes principales.
M50 NiL es el derivado para cementación: un núcleo con bajo contenido de carbono y aleado con níquel que se mantiene tenaz y resistente a las grietas soporta una capa cementada dura, siendo la solución habitual cuando una pista de rodamiento debe tolerar tensiones circunferenciales y requisitos de tolerancia al daño.
Ambos se suministran en stock como barra y palanquilla de forja, producidos mediante VIM-VAR, con trazabilidad de colada e inspección según los requisitos aplicables de calidad para rodamientos.
Tamaños y stock
- Alambre: hasta .385" DIA
- Barra redonda: hasta 8" DIA
- Formas y forjas personalizadas: a pedido
Capacidades de procesamiento
- Stock fundido al vacío (VAR / VIM-VAR) con trazabilidad total de colada
- Normalizar, recocer, templar y revenir según la condición especificada
- Corte con sierra, trepanado, taladrado profundo y mecanizado de desbaste
- Inspección por partículas magnéticas y ultrasonido según AMS 2301 / AMS 2154 a pedido
Especificaciones
El material se libera según la especificación aplicable con mill test reports y, bajo solicitud, verificación de laboratorio independiente.
Por qué los ingenieros especifican M-50
- Retiene la dureza a temperaturas elevadas de funcionamiento del rodamiento
- Excelente vida útil ante fatiga por contacto de rodadura
- Fundido por inducción al vacío y refundido por arco al vacío para mayor pureza
- M50 NiL disponible donde se requiere un núcleo tenaz y tolerante al daño
Composición química nominal
Porcentaje en peso, composición nominal según la especificación vigente. El certificado de ensayo de molino de su colada es el documento vinculante.
Propiedades mecánicas típicas
| Condición | Resistencia a la tracción | Límite elástico | Alargamiento | Dureza |
|---|---|---|---|---|
| Annealed | - | - | - | ~255 HBW max |
| Hardened and tempered | - | - | - | 60-64 HRC |
Valores típicos publicados solo como referencia, no para diseño. Las propiedades varían según el tamaño de la sección, la forma del producto y el procesamiento. Pida según la especificación y la condición que requiera su plano.
Aplicaciones típicas
- Cojinetes de eje principal, pistas y elementos rodantes para motores de aeronaves
- Cojinetes de cajas de engranajes en servicio de alta temperatura
- Rodamientos de husillo de precisión
Notas de fabricación
Mecanizado
Se maquina mejor en estado recocido o normalizado y revenido, y luego se trata térmicamente hasta alcanzar la resistencia final. El mecanizado de desbaste antes del endurecimiento, con una pasada de acabado después del revenido, controla la deformación en secciones largas o delgadas. Podemos suministrar material desbastado en torno, trepanado o taladrado profundo para que su primera operación comience más cerca de la forma final.
Soldadura
Soldable con prácticas de bajo hidrógeno, precalentamiento adecuado al carbono equivalente y al tamaño de sección, y un alivio de tensiones post-soldadura o retratamiento térmico completo. Para estados de alta resistencia, la soldadura y la zona afectada por el calor deben retratarse para restaurar las propiedades.
Conformado
Trabajar en caliente en estado recocido. El conformado en frío es limitado a alta dureza, por lo que se debe doblar y conformar antes del endurecimiento y realizar un alivio de tensiones donde la geometría sea ajustada.
M-50 en comparación con grados similares
52100
Acero para rodamientos de menor costo sin la dureza en caliente requerida por encima de aproximadamente 350F.
M50 NiL
Versión cementada con un núcleo tenaz de bajo carbono para pistas con tolerancia al daño.
Designaciones y referencias cruzadas
- Familia de materiales
- Alloy Steels
¿Trabaja con una designación obsoleta, extranjera o reemplazada? Envíenosla y la cruzaremos con un grado y una especificación actuales.
Calidad, pruebas y trazabilidad
Suministrado con calidad aeronáutica con informes de pruebas de fábrica (MTR), trazabilidad de colada y tratamiento térmico, y, a solicitud, inspección por partículas magnéticas según AMS 2301 o AMS 2300, inspección por ultrasonido según AMS 2154, análisis químico, dureza y ensayos mecánicos completos.
Estamos registrados según AS9100D e ISO 9001:2015. Si nuestro stock aún no incluye la inspección que requiere su especificación, podemos cotizar el material con ese trabajo realizado. Más sobre nuestro sistema de calidad
Formas disponibles
Tamaños personalizados convertidos desde billet, además de saw cut, waterjet y near-net blanks. Ver conversiones a medida
Preguntas frecuentes sobre M-50
¿Qué es M-50?
El M50 es una aleación para rodamientos del tipo acero para herramientas de alta velocidad fundida al vacío, que mantiene su dureza a las temperaturas presentes en los rodamientos de motores de aeronaves. Sus carburos de molibdeno, cromo y vanadio proporcionan la dureza en caliente y la vida útil a la fatiga por contacto de rodadura que requieren los rodamientos de los ejes principales.
¿En qué formatos está disponible M-50?
Suministramos M-50 en alambre, barra, forja. Las medidas personalizadas se transforman a partir de tocho, y podemos proporcionar piezas cortadas por sierra, chorro de agua o preformas de forma casi neta para que el material llegue más cerca de su pieza terminada.
¿Bajo qué especificaciones se puede suministrar M-50?
Las especificaciones solicitadas habitualmente incluyen AMS 6490, AMS 6491. El material se suministra conforme a la especificación y condición indicadas en su orden de compra, con certificados de prueba de fábrica suministrados de forma estándar.
¿En qué condiciones se puede solicitar M-50?
Podemos suministrar Annealed, Hardened and tempered. Si nuestro inventario no está en la condición que necesita, podemos cotizarlo con el tratamiento térmico realizado antes del envío.
¿Pueden cortar M-50 a medida?
Sí. Disponemos de corte por sierra, chorro de agua, láser y cizalla, además de trepanado, perforación profunda (gun drilling), torneado y mecanizado CNC, para que pueda solicitar piezas en bruto o premecanizadas en lugar de tramos completos.
¿Proporcionan informes de ensayo y pruebas adicionales para M-50?
Cada pedido se envía con informes de prueba de fábrica y trazabilidad de colada. Si su plano exige inspección por ultrasonido, líquidos penetrantes, partículas magnéticas, análisis químico, micrografía, dureza o ensayos mecánicos y nuestro inventario no cuenta con ellos, podemos cotizar el material con dichos trabajos realizados.
¿Se puede suministrar M-50 conforme a los requisitos de fusión doméstica de DFARS?
Indíquenos en la etapa de cotización si la orden requiere cumplimiento DFARS o fundición nacional (domestic melt), y confirmaremos la disponibilidad conforme a dicho requisito antes de su compromiso de compra.
¿Qué necesitan para cotizar M-50?
Grado, forma, dimensiones, cantidad, especificación y estado, además de cualquier requisito de prueba o certificación y la fecha en que lo necesita. Envíe un plano si dispone de uno. Las cotizaciones suelen estar listas en un plazo de 24 horas.
¿Cómo se compara M-50 con 52100?
Acero para rodamientos de menor costo sin la dureza en caliente requerida por encima de aproximadamente 350F.