M50 ist eine vakuumgeschmolzene, schnellarbeitsstahlähnliche Lagerlegierung, die ihre Härte bei den in Flugzeugtriebwerkslagern auftretenden Temperaturen beibehält. Ihre Molybdän-, Chrom- und Vanadiumkarbide sorgen für die Warmhärte und Wälzermüdungslebensdauer, die Hauptwellenlager erfordern.
M50 NiL ist die einsatzhärtbare Variante: Ein kohlenstoffarmer, nickelhaltiger Kern, der zäh und rissbeständig bleibt, trägt eine harte Einsatzschicht - die ideale Lösung, wenn ein Lagerring Umfangsspannungen und Anforderungen an die Schadentoleranz standhalten muss.
Beide sind als Stabstahl und Schmiedeknüppel ab Lager verfügbar, hergestellt mittels VIM-VAR, mit Schmelzenrückverfolgbarkeit und Prüfung gemäß den geltenden Wälzlager-Qualitätsanforderungen.
Abmessungen und Lagerbestand
- Draht: bis .385" DIA
- Rundstange: bis 8" DIA
- Sonderformen und Schmiedestücke: auf Anfrage
Verarbeitungsmöglichkeiten
- Vakuumgeschmolzenes (VAR / VIM-VAR) Material mit vollständiger Schmelzennachverfolgbarkeit
- Normalisieren, Glühen, Härten und Anlassen auf den bestellten Zustand
- Sägen, Trepanieren, Tieflochbohren und Vorbearbeitung
- Magnetpulver- und Ultraschallprüfung nach AMS 2301 / AMS 2154 auf Anfrage
Spezifikationen
Das Material wird gemäß der geltenden Spezifikation mit Mill test reports und auf Anfrage mit einer unabhängigen Laborprüfung freigegeben.
Warum Ingenieure M-50 spezifizieren
- Behält die Härte bei erhöhter Lagerbetriebstemperatur bei
- Hervorragende Wälzermüdungslebensdauer
- Vakuum-induktionsgeschmolzen und vakuum-lichtbogenumgeschmolzen für höchste Reinheit
- M50 NiL verfügbar, wenn ein zäher, schadentoleranter Kern erforderlich ist
Nominelle Chemie
Gewichtsprozent, nominelle Zusammensetzung gemäß der maßgeblichen Spezifikation. Das Abnahmeprüfzeugnis für Ihre Charge ist das verbindliche Dokument.
Typische mechanische Eigenschaften
| Zustand | Zugfestigkeit | Streckgrenze | Dehnung | Härte |
|---|---|---|---|---|
| Annealed | - | - | - | ~255 HBW max |
| Hardened and tempered | - | - | - | 60-64 HRC |
Typische veröffentlichte Werte nur zur Referenz, nicht für die Konstruktion. Eigenschaften variieren mit Querschnitt, Produktform und Verarbeitung. Bestellen Sie nach der Spezifikation und dem Zustand, die Ihre Zeichnung verlangt.
Typische Anwendungen
- Hauptwellenlager, Laufringe und Wälzkörper für Flugzeugtriebwerke
- Getriebelager für den Hochtemperatureinsatz
- Präzisions-Spindellager
Fertigungshinweise
Zerspanung
Am besten im weichgeglühten oder normalisierten und angelassenen Zustand zu zerspanen, anschließend auf Endfestigkeit wärmezubehandeln. Vorbearbeitung vor dem Härten mit einem Schlichtgang nach dem Anlassen minimiert den Verzug bei langen oder dünnwandigen Profilen. Wir liefern vorgedrehtes, kerngebohrtes oder tieflochgebohrtes Vormaterial, damit Ihre erste Bearbeitung konturnäher beginnen kann.
Schweißen
Schweißbar mit wasserstoffarmem Verfahren, an Kohlenstoffäquivalent und Querschnittsabmessung angepasster Vorwärmung sowie Spannungsarmglühen nach dem Schweißen oder vollständiger erneuter Wärmebehandlung. Für hochfeste Zustände sollten Schweißnaht und Wärmeeinflusszone nachbehandelt werden, um die Eigenschaften wiederherzustellen.
Umformen
Warmumformung im geglühten Zustand. Kaltumformung ist bei hoher Härte begrenzt; daher vor dem Härten biegen und formen und bei engen Geometrien spannungsarmglühen.
M-50 im Vergleich zu ähnlichen Güten
52100
Kostengünstigerer Wälzlagerstahl ohne die oberhalb von etwa 350F erforderliche Warmhärte.
M50 NiL
Einsatzgehärtete Ausführung mit zähem, kohlenstoffarmem Kern für schadenstolerante Laufbahnen.
Bezeichnungen und Querverweise
- Materialfamilie
- Alloy Steels
Arbeiten Sie mit einer veralteten, ausländischen oder ersetzten Bezeichnung? Senden Sie sie uns und wir verweisen sie auf eine aktuelle Sorte und Spezifikation.
Qualität, Prüfung und Rückverfolgbarkeit
Lieferung in Luftfahrtqualität mit Werksprüfzeugnissen, Schmelzen- und Chargennachverfolgbarkeit sowie auf Anfrage Magnetpulverprüfung nach AMS 2301 oder AMS 2300, Ultraschallprüfung nach AMS 2154, chemischer Analyse, Härteprüfung und vollständiger mechanischer Prüfung.
Wir sind nach AS9100D und ISO 9001:2015 registriert. Wenn unser Lagerbestand die von Ihrer Spezifikation geforderte Prüfung noch nicht umfasst, können wir das Material mit dieser Leistung anbieten. Mehr über unser Qualitätssystem
Verfügbare Formen
Sondermaße aus Billet gefertigt, plus Saw cut, Waterjet und Near-net blanks. Sonderanfertigungen ansehen
M-50 Häufig gestellte Fragen
Was ist M-50?
M50 ist eine vakuumgeschmolzene, schnellarbeitsstahlähnliche Lagerlegierung, die ihre Härte bei den in Flugzeugtriebwerkslagern auftretenden Temperaturen beibehält. Ihre Molybdän-, Chrom- und Vanadiumkarbide sorgen für die Warmhärte und Wälzermüdungslebensdauer, die Hauptwellenlager erfordern.
In welchen Lieferformen ist M-50 erhältlich?
Wir liefern M-50 als Draht, Stabstahl und Schmiedestücke. Sonderabmessungen werden aus Billet gefertigt, und wir bieten gesägte, wasserstrahlgeschnittene oder endkonturnahe Zuschnitte, damit das Material näher am Fertigteilmaß bei Ihnen eintrifft.
Nach welchen Spezifikationen kann M-50 geliefert werden?
Häufig bestellte Spezifikationen umfassen AMS 6490, AMS 6491. Das Material wird gemäß der Spezifikation und dem Zustand Ihrer Bestellung freigegeben, Werksprüfzeugnisse werden standardmäßig mitgeliefert.
In welchen Lieferzuständen kann M-50 bestellt werden?
Wir können geglüht, gehärtet und angelassen liefern. Falls unser Lagerbestand nicht bereits im von Ihnen benötigten Zustand vorliegt, können wir das Material inklusive der vor dem Versand durchgeführten Wärmebehandlung anbieten.
Können Sie M-50 auf Maß zuschneiden?
Ja. Sägen, Wasserstrahlschneiden, Laserschneiden und Scheren sind ebenso verfügbar wie Trepanieren, Tieflochbohren, Drehen und CNC-Bearbeitung, sodass Sie Zuschnitte oder vorbearbeitete Teile anstelle ganzer Längen bestellen können.
Bieten Sie Prüfberichte und zusätzliche Prüfungen für M-50 an?
Jede Bestellung wird mit Werksprüfzeugnissen und Schmelzenrückverfolgbarkeit geliefert. Falls Ihre Zeichnung Ultraschallprüfung, Farbeindringprüfung, Magnetpulverprüfung, chemische Analyse, Gefügeuntersuchung, Härteprüfung oder mechanische Prüfungen vorschreibt und unser Lagerbestand diese noch nicht aufweist, können wir das Material einschließlich dieser Prüfungen anbieten.
Kann M-50 gemäß DFARS Domestic Melt-Anforderungen geliefert werden?
Teilen Sie uns bereits bei der Angebotsanfrage mit, ob der Auftrag Einschränkungen gemäß DFARS oder hinsichtlich inländischer Schmelzung (Domestic Melt) unterliegt; wir bestätigen die Verfügbarkeit entsprechend diesen Anforderungen vor Ihrer verbindlichen Bestellung.
Was benötigen Sie für ein Angebot zu M-50?
Werkstoffgüte, Lieferform, Abmessungen, Menge, Spezifikation und Zustand sowie etwaige Prüf- oder Zertifizierungsanforderungen und der gewünschte Liefertermin. Senden Sie eine Zeichnung mit, falls vorhanden. Angebote liegen in der Regel innerhalb von 24 Stunden vor.
Wie schneidet M-50 im Vergleich zu 52100 ab?
Kostengünstigerer Wälzlagerstahl ohne die oberhalb von etwa 350F erforderliche Warmhärte.