Nimonic 263

Nimonic® 263 (également connu sous le nom de Nicrofer 5120) a été développé en 1971 par Rolls-Royce Ltd. pour remplacer l'alliage Nimonic® 80A. Il a été conçu pour offrir une meilleure ductilité dans les assemblages soudés et pour répondre à des critères spécifiques en termes de contrainte d'épreuve et de résistance au fluage.
Il convient aussi bien au formage à froid qu'au formage à chaud.

Nimonic 263® est un alliage de nickel-chrome-cobalt durcissable par précipitation, auquel on a ajouté du molybdène pour le renforcement par solution solide. Il présente une résistance mécanique et une résistance à la corrosion élevées, ainsi qu'une bonne aptitude à la mise en forme et une ductilité à haute température dans les structures soudées.
L'alliage est particulièrement adapté aux applications de tôle. Il est utilisé dans les turbines à gaz pour les anneaux, les carters et diverses fabrications de tôles.

Nimonic 263® présente une excellente ductilité à la traction à température intermédiaire. Il n'est normalement pas sujet aux problèmes de fissuration dus au vieillissement par déformation qui sont communs aux alliages renforcés par gamma prime. L'alliage Nimonic 263® est normalement utilisé pour des applications allant jusqu'à environ 900°C (1650°F).
Sa résistance à l'oxydation est comparable à celle des autres superalliages renforcés par un procédé gamma.