Alliage de cobalt et de chrome 6B
Alliage dur et résistant à l'usure AMS 5894
Histoire et éducation
La société Haynes Stellite a été fondée par Elwood Haynes, qui est à l'origine de la nuance Stellite. Les alliages 6 et 6B sont les plus connus de l'industrie.
Inventeur américain ayant vécu à la fin du XIXe siècle, il était également connu pour ses travaux dans l'industrie automobile. Sa Stellite a comblé le fossé entre les aciers rapides et les carbures. La stellite répondait à la demande de l'industrie des années 1920, 1930 et 1940, qui souhaitait améliorer la coupe des alliages modernes, de plus en plus répandus sur le lieu de travail.
L'entreprise a ensuite été vendue à Union Carbide, qui l'a finalement revendue en 1972 à Deloro Stellite Company.
D'autres alliages sont nés des inventions d'Elwood : la talonite, un alliage similaire à la stellite, qui présente une combinaison unique de dureté, de résistance à l'usure et d'usinabilité, et le vitallium, qui est généralement utilisé pour les implants dentaires et médicaux.
Fiche technique
L'alliage 6B est un alliage fortement travaillé à chaud appartenant à un groupe de "superalliages" cobalt-chrome, composé de carbures complexes dans une matrice d'alliage principalement conçue pour une résistance élevée à l'usure et des performances chimiques et de corrosion supérieures dans des environnements hostiles. La combinaison du cobalt et du chrome se traduit également par un point de fusion extrêmement élevé, ce qui le rend parfait pour une gamme d'applications intrigantes, des outils de coupe extrêmes aux revêtements d'alliage de section chaude dans les turbines à gaz.
Les alliages de cobalt et de chrome sont non magnétiques et généralement associés à une résistance élevée à la corrosion. Comme de nombreux alliages, ils sont adaptables et peuvent être affinés pour une série d'applications spécifiques. En raison de leurs propriétés incroyablement dures, les alliages 6 et 6B sont intrinsèquement difficiles et souvent coûteux à usiner, c'est pourquoi des méthodes de moulage et de meulage très précises sont souvent employées.
| Élément | Contenu % |
|---|---|
| Cobalt, Co | 67.0 |
| Chrome, Cr | 32.0 |
| Tungstène, W | 5.5 |
| Carbone, C | 1.4 |
| Fer, Fe | 0.03 |
| Nickel, Ni | 0.03 |
| Manganèse, Mn | 0.02 |
| Silicium, Si | 0.02 |
| Molybdène, Mo | 0.015 |
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 8,387 g/cc | 0,3030 lb/in³ |
| Point de fusion | 1265 - 1354 °C | 2309 - 2469 °F |
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Dureté, Brinell | 102 | 102 |
| Dureté, Knoop | 414 | 414 |
| Dureté, Rockwell A | 71 | 71 |
| Dureté, Rockwell C | 41 | 41 |
| Dureté, Vickers | 396 | 396 |
| Résistance à la traction, ultime | 976 MPa | 142000 psi |
| Résistance à la traction, limite d'élasticité | 638 MPa | 92500 psi |
| Allongement à la rupture | 6% | 6% |
| Module d'élasticité | 214 GPa | 31000 ksi |
| Impact Charpy | 8.00 J | 5.90 ft-lb |
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