Acier allié 4620
Fiche technique
Le 4620 est un acier allié au nickel et au molybdène souvent utilisé pour les pièces cémentées. Il présente une bonne combinaison de résistance et de ténacité et peut être traité thermiquement pour atteindre des niveaux de résistance élevés.
Composition chimique
Chimie | Contenu (%) |
---|---|
Fer, Fe | 96.41 - 97.38 |
Nickel, Ni | 1.65 - 2.0 |
Manganèse, Mn | 0.45 - 0.65 |
Molybdène, Mo | 0.2 - 0.3 |
Carbone, C | 0.17 - 0.22 |
Silicium, Si | 0.15 - 0.35 |
Soufre, S | 0.04 |
Phosphore, P | 0.035 |
Propriétés physiques
Propriétés | Métrique | Impérial |
---|---|---|
Densité | 7,85 g/cc | 0,284 lb/in³ |
Point de fusion | 1421 °C | 2590 °F |
Propriétés mécaniques
Propriétés | Métrique | Impérial |
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Résistance à la traction, ultime | 510 MPa | 74000 psi |
Résistance à la traction, limite d'élasticité | 370 MPa | 53700 psi |
Module d'élasticité | 190 - 210 GPa | 27557 - 30458 ksi |
Module de cisaillement | 80 GPa | 11600 ksi |
Rapport Poissons | 0.27 - 0.30 | 0.27 - 0.30 |
Allongement à la rupture | 31.3% | 31.3% |
Réduction de la surface | 60.30% | 60.30% |
Dureté, Brinell | 149 | 149 |
Dureté, Knoop | 169 | 169 |
Dureté, Rockwell B | 80 | 80 |
Dureté, Vickers | 155 | 155 |
Applications
L'acier allié 4620 est utilisé dans les domaines d'application suivants :
- Pièces d'avion
- Pièces détachées automobiles
- Lunettes